★ホワイトメーターパネル作成

	外したメーターユニット。単体だとカッコいいですね。ただし、取り扱いは慎重に・・。外し方はこちらを参考に。
外したメーターユニットをさらに分解します。上下にある黒いツメ７ヶ所を外します。緩めに留まっているので、簡単に外れます。
	ツメが外れたら、上に引っ張ればカバーが外れます。トリップメーターのリセット棒？があるので真っ直ぐ上に引き抜きます。写真は分解した状態。中味はなんとも・・（爆）
針を外して、メーターパネルを直接スキャナで読み込めば正確なものが作れますが、針を外すことで当然壊れるリスクもあるので、今回は針を外さないで方向でいきます。（←ヘタレ）で、型を起こすのにどうしたかというと、デジカメで接写したものをベースにイラストレーターを駆使して型を作成しました。作成時に、目盛が大きくずれると誤差が大きくなるので、極力ずれないように注意しましょう。で、出来たのが右のモノ。ロゴや配色など多少アレンジを加えてあります。速度計が２００㎞まであるのは気のせいです（爆）型が出来たら、実寸にあう寸法で印刷をします。何回か紙などに印刷して、ずれがないか確認＆修正を繰り返します。文字盤データ（1.8L・4AT用、イラストレーター形式）が欲しい方はメールにて。
	納得いくものができたら本番フィルムに印刷です。今回はキャノン製のホワイトフィルムを使用しました。 OHPシートの白いモノです。印刷したら、針の通る穴等を切り抜きましょう。ちなみに、このシートのままだと夜間の透過照明が非常に暗くて見づらいので、今回はさらに文字部分も切り抜いてウインドウ用スモークフィルムを裏から貼りました（写真）。ステンドグラスの要領で、光を透かしてやろう！という魂胆です。左下写真の通り、光を当てるとキチンと文字＆目盛が透過します。・・ここら辺が手間が掛かる自作のイタイ所。趣味でやってることなので、楽しんで作りましょう（爆）
これが最終的に切り貼りして作った採用版パネル。これをメーターに張り付けるわけですが、前述の通りヘタレなので、針を取らずにこのパネルを上から取りつけます。そのためには、どこかに切り込みを入れる訳ですが、回転＆速度計は０指針の位置、水温＆燃料計は、指針の反対側（右円周方向）に切り込みを入れてやると比較的目立たないで取りつけられました。取りつけの際は、極力針に触れない＆動かさないようにして取りつけましょう。ちょっとやそっとじゃ壊れないと思いますが、万が一壊れたらイタイので・・。無事針を通せたら、目盛位置を確認しながらベストな位置に仮固定します。
	頑張って３つとも被せました。被せるだけだとピラピラでメーターの動作中に切り込み等が引っかかるので切り込み＆針中心部には両面テープ等でしっかり固定します。あとは適宜外周４ヶ所ほど固定しておけば大丈夫だと思います。
大丈夫そうなら、カバーを基に戻します。ホワイトメーターにすると指針が白のままだと見にくいので、赤に塗ってみました。ただの赤より蛍光レッド系の方が見やすいかも知れません。これだけでも随分雰囲気が変わって格好いいです(^^ゞ今回、カバーを開けたついでにさらにレンズも外して黒カバー内に「GT」の文字をカッティングシートで付けてみました。知る人ぞ知る、FHP10（５ドア車）のパクリです（爆）。（実際は、この位置の前に電圧計が置いてあるので、結局見えませんでした（爆））
	メーターパネルを車両に戻して、針の動作を確認して完成です。今回、結構針に触れてしまったのですが無事に動いてくれました。折角１５万㎞まで回った速度計が壊れるとイタイですからね・・（爆）写真はアイドリング中です。かなりスポーティなイメージになりますし、視認性もよくなりました(^^ゞ

	ホワイトフィルム		６時間～
	ドライバー、カッター、パソコン両面テープ		１２００円～
	優←←　　　　　→→難１　　２　　３　　４　　５

	外したメーターユニット。単体だとカッコいいですね。ただし、取り扱いは慎重に・・。外し方はこちらを参考に。
外したメーターユニットをさらに分解します。上下にある黒いツメ７ヶ所を外します。緩めに留まっているので、簡単に外れます。
	ツメが外れたら、上に引っ張ればカバーが外れます。トリップメーターのリセット棒？があるので真っ直ぐ上に引き抜きます。写真は分解した状態。中味はなんとも・・（爆）
針を外して、メーターパネルを直接スキャナで読み込めば正確なものが作れますが、針を外すことで当然壊れるリスクもあるので、今回は針を外さないで方向でいきます。（←ヘタレ）で、型を起こすのにどうしたかというと、デジカメで接写したものをベースにイラストレーターを駆使して型を作成しました。作成時に、目盛が大きくずれると誤差が大きくなるので、極力ずれないように注意しましょう。で、出来たのが右のモノ。ロゴや配色など多少アレンジを加えてあります。速度計が２００㎞まであるのは気のせいです（爆）型が出来たら、実寸にあう寸法で印刷をします。何回か紙などに印刷して、ずれがないか確認＆修正を繰り返します。文字盤データ（1.8L・4AT用、イラストレーター形式）が欲しい方はメールにて。
	納得いくものができたら本番フィルムに印刷です。今回はキャノン製のホワイトフィルムを使用しました。 OHPシートの白いモノです。印刷したら、針の通る穴等を切り抜きましょう。ちなみに、このシートのままだと夜間の透過照明が非常に暗くて見づらいので、今回はさらに文字部分も切り抜いてウインドウ用スモークフィルムを裏から貼りました（写真）。ステンドグラスの要領で、光を透かしてやろう！という魂胆です。左下写真の通り、光を当てるとキチンと文字＆目盛が透過します。・・ここら辺が手間が掛かる自作のイタイ所。趣味でやってることなので、楽しんで作りましょう（爆）
これが最終的に切り貼りして作った採用版パネル。これをメーターに張り付けるわけですが、前述の通りヘタレなので、針を取らずにこのパネルを上から取りつけます。そのためには、どこかに切り込みを入れる訳ですが、回転＆速度計は０指針の位置、水温＆燃料計は、指針の反対側（右円周方向）に切り込みを入れてやると比較的目立たないで取りつけられました。取りつけの際は、極力針に触れない＆動かさないようにして取りつけましょう。ちょっとやそっとじゃ壊れないと思いますが、万が一壊れたらイタイので・・。無事針を通せたら、目盛位置を確認しながらベストな位置に仮固定します。
	頑張って３つとも被せました。被せるだけだとピラピラでメーターの動作中に切り込み等が引っかかるので切り込み＆針中心部には両面テープ等でしっかり固定します。あとは適宜外周４ヶ所ほど固定しておけば大丈夫だと思います。
大丈夫そうなら、カバーを基に戻します。ホワイトメーターにすると指針が白のままだと見にくいので、赤に塗ってみました。ただの赤より蛍光レッド系の方が見やすいかも知れません。これだけでも随分雰囲気が変わって格好いいです(^^ゞ今回、カバーを開けたついでにさらにレンズも外して黒カバー内に「GT」の文字をカッティングシートで付けてみました。知る人ぞ知る、FHP10（５ドア車）のパクリです（爆）。（実際は、この位置の前に電圧計が置いてあるので、結局見えませんでした（爆））
	メーターパネルを車両に戻して、針の動作を確認して完成です。今回、結構針に触れてしまったのですが無事に動いてくれました。折角１５万㎞まで回った速度計が壊れるとイタイですからね・・（爆）写真はアイドリング中です。かなりスポーティなイメージになりますし、視認性もよくなりました(^^ゞ