| トランクブッシュ交換 |
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| Comment： トランクについているバネ付きのブッシュを交換します。 |
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トランクブッシュ（バネ入り） |  |
３０分〜 |
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テープ |  |
９２０円〜 （新品・２本） |
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優←← →→難 |
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以前（'02年２月）にも一度、トランクに付いているブッシュ４個を全て交換しているのですが、スプリングの付いているブッシュだけ見た目にへたってきたので、再度交換する事にしました。 交換する部品は ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ､ﾘﾌﾄ 84415-50J00 ４６０円×２個 このブッシュは、部品名の通りスプリングを内蔵しており、トランクを開けた時にリッドをわずかに持ち上げる役目を果たしています。 ということはつまり、オープナーで開けた時にトランクリッドが閉まってしまう症状は、この部品を交換する事である程度改善できます。 ヘタったガスダンパを交換しないことには完治しないので、ホントに"ある程度"ですが (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ |
| この部品がどこにあるかというと、写真の黄色丸印部分、トランクリッドの上面側についています。 |  |
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このブッシュは、トランクリッドに刻まれた穴にはまっているだけなので、ブッシュを９０度回してツメの位置を合わせれば簡単に外れます。 右、左、どちら向きに回してもＯＫです。 |
| これは新品部品ですが、わずかに左に傾いているように見えませんか？ 気のせいor個体の差かも知れませんが、この傾斜とトランクリッドとのチリを合わせる必要があるのかも・・・と勘ぐり、当たり面を考慮して取りつける事にしてみました (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ 写真下端、ピンクのマークがついているツメ部分がリッド内にねじ込まれる部分ですが、このツメが新品だと厚みがあり、トランクリッドに取りつける際には結構力が必要になります。 |
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上記の点に気をつけて、新品をトランクリッドに取りつけます。マイナスドライバー等で出っ張りを押すように回すのも手です。 その際、リッドに傷をつけないように気をつけましょう。 うまく穴に嵌って回す事ができたら、交換完了です。 写真のように、ブッシュにある出っ張りをリッド端と平行になる位置まで回します。（約９０度） これでオープナーを引いた時にリッドが閉まらなくなるハズです。 ・・・これでも閉まってしまうようなら、ガスダンパ自体を交換しましょう（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ |
| ちなみに。 ボディ側のブッシュの当たり面は、長年の使用で塗装が剥げてきています。 |
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FASTで部品を選んでいる時に、写真の部品が設定されていることを発見しました。
ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ､ﾄﾗﾝｸﾘｯﾄﾞﾛｯｸ 60895-50M00 ５０円 なにやら効きそうなネーミングに釣られて購入してみたら、何の事はない、ただの透明保護シールでした
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ |
| とは言いつつ、買ってしまったので車体に貼ってやる事にします。 適当にボディ側に貼り付けても、ブッシュとの当たり位置がずれていたら何の意味もありません。 で、写真のように輪っかにしたセロテープで保護シールをブッシュ側に仮止めし、保護シールの保護シート（ややこしい・・）を半分剥がした状態で・・・・ |
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トランクリッドを閉めると、保護シールがボディ側に貼り付きます。 |
残りの保護シートを剥がし、よく密着させて完成。 写真じゃよく分かりませんが・・・(´･ω･｀) 正直な話、普通にカッティングシートでも貼っておいても同じ事ですな。その方が絶対安上がりです（爆） |
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