テールランプ交換

	Ｐ１０のような一昔前のクルマは、最近のクルマほどリサイクル等は考えられていないため、テールランプの固定にはブチルテープが使用されています。テールランプの交換の際には、このブチルテープも交換しないとトランク内に雨水が浸入する原因になるので、中古品等に交換する際は交換が必須です。で、このブチルテープがなかなか曲者で剥がそうにも手や周囲にひっついてベトベトになり、なかなか綺麗に剥がせません。写真は交換用の外側テールランプAssyの裏。
そこで、灯油を使って表面を溶かすような感じで剥がしていきました。具体的には、細いマイナスドライバ等に灯油を付けながら、ブチルテープをコジって剥がします。あらかた剥がれたら、ティッシュ等に灯油を含ませてブチルテープのカスを拭き取ると綺麗に除去できます。写真は除去完成後。
	交換用の新品ブチルテープとパッキンです。シーラー、リヤコンビネーションランプ　　　　　　　　　　　　　　B6553-89915　１８９０円×２パッキン、ランプ 26553-D5500　２００円×６ブチルテープは、FASTで見る限り、テールAssy１個につき１箱となっていますが、実際には車種限定ではなく汎用品のため、１箱で２つのAssyに使えます。今回は４つ全部交換したため、２箱購入しました。パッキンは、外側テールAssyのボルト部に使用されています。片側３つ×２で６個購入。
新品のブチルテープを貼り付けていきます。水の流れを考えると、下から貼り始める方が万が一の水の侵入に対して有利ではないかと思うので、下から貼り始めました。外側テールAssyには取りつけ用ボルトにパッキンを取りつけておきます。（写真右上）ブチルテープより外側にボルトがあるためです。ちなみに内側テールのボルトは、ブチルテープの内側になるので必要ありません。知らずに購入してしまったんですけどね(´･ω･｀)
	内側テールＡｓｓｙにもブチルテープを貼り付けました。写真の通り、ブチルテープ１本で２個十分に足ります。
交換用テールの準備が出来たところで、車体から外側テールAssyを取り外す準備。トランクを開けて、まず矢印のアッパーガーニッシュを取り外します。これは上に引っ張れば外れます。次に内部のトリム（カーペット）を剥がします。黄色の丸印、及び青丸印のクリップを外します。ちなみに青丸印のクリップは写真上では隠れいて見えません。写真右下は左側のテール部分ですが、右側も同じクリップの配置です。全部のクリップを外すと、トリムが外れます。
	トリムが外れると、外側テールの電球ブラケット及び、青丸印の固定ボルト３つが見えます。右下のボルト以外は、配線止めのクリップがさらに刺さっているのでこれをコジって外し、その後にナットを外します。あ、忘れずに電球ブラケットのコネクタを外しおきましょう。

	交換用テールランプ、ブチルテープ、パッキン		１時間～（１箇所）
	カッター、ドライヤー、灯油マイナス土居ラバー		２４９０円～（交換部品代のみ）
	優←←　　　　　→→難１　　２　　３　　４　　５

	Ｐ１０のような一昔前のクルマは、最近のクルマほどリサイクル等は考えられていないため、テールランプの固定にはブチルテープが使用されています。テールランプの交換の際には、このブチルテープも交換しないとトランク内に雨水が浸入する原因になるので、中古品等に交換する際は交換が必須です。で、このブチルテープがなかなか曲者で剥がそうにも手や周囲にひっついてベトベトになり、なかなか綺麗に剥がせません。写真は交換用の外側テールランプAssyの裏。
そこで、灯油を使って表面を溶かすような感じで剥がしていきました。具体的には、細いマイナスドライバ等に灯油を付けながら、ブチルテープをコジって剥がします。あらかた剥がれたら、ティッシュ等に灯油を含ませてブチルテープのカスを拭き取ると綺麗に除去できます。写真は除去完成後。
	交換用の新品ブチルテープとパッキンです。シーラー、リヤコンビネーションランプ　　　　　　　　　　　　　　B6553-89915　１８９０円×２パッキン、ランプ 26553-D5500　２００円×６ブチルテープは、FASTで見る限り、テールAssy１個につき１箱となっていますが、実際には車種限定ではなく汎用品のため、１箱で２つのAssyに使えます。今回は４つ全部交換したため、２箱購入しました。パッキンは、外側テールAssyのボルト部に使用されています。片側３つ×２で６個購入。
新品のブチルテープを貼り付けていきます。水の流れを考えると、下から貼り始める方が万が一の水の侵入に対して有利ではないかと思うので、下から貼り始めました。外側テールAssyには取りつけ用ボルトにパッキンを取りつけておきます。（写真右上）ブチルテープより外側にボルトがあるためです。ちなみに内側テールのボルトは、ブチルテープの内側になるので必要ありません。知らずに購入してしまったんですけどね(´･ω･｀)
	内側テールＡｓｓｙにもブチルテープを貼り付けました。写真の通り、ブチルテープ１本で２個十分に足ります。
交換用テールの準備が出来たところで、車体から外側テールAssyを取り外す準備。トランクを開けて、まず矢印のアッパーガーニッシュを取り外します。これは上に引っ張れば外れます。次に内部のトリム（カーペット）を剥がします。黄色の丸印、及び青丸印のクリップを外します。ちなみに青丸印のクリップは写真上では隠れいて見えません。写真右下は左側のテール部分ですが、右側も同じクリップの配置です。全部のクリップを外すと、トリムが外れます。
	トリムが外れると、外側テールの電球ブラケット及び、青丸印の固定ボルト３つが見えます。右下のボルト以外は、配線止めのクリップがさらに刺さっているのでこれをコジって外し、その後にナットを外します。あ、忘れずに電球ブラケットのコネクタを外しおきましょう。