4点ベルト取りつけ
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sabelt製4点ベルトを取りつけました。

 

 

 

4点ベルト、L字プレート 1時間〜
+ドライバ、トルクレンチ、
ソケットレンチ
5300円〜
(中古)

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購入した4点ベルト(sabelt Clubman-B)です。
Y!で4000円の中古を購入しました。
ショルダーパッド付きですが、右側が色あせてまし
た(爆)
早速取りつけます。
本格的に取りつけるには、ボディに穴を空けるらしい
ですが、そんなめんどくさいことはしません(爆)
シートレールのボルトに共締めをしてしまいます。

シートレールのリア側ボルトは、シートを前へフルスラ
イドしてやると、カバー付きの取りつけボルト位置が
見えます。(吹き出し写真)ドア側はツメを解除すれば
外れますが、センタートンネル側は赤丸部分のネジを
外さないとカバーが外れません。

カバーを外すとシートレールの固定ボルトが見えます。
近くのカー用品店で購入してきた、4点ベルト用シート
レールアダプターです。ただのL字プレートごときに
1300円も出すのはアホらしかったのですが、一応
ブレースなどの補強が入っていたので、ケチらないで
これを購入しました(爆)

これを、一度外したシートレールのボルトに挟みこんで
再び締め付ければOKです。向きを考えて。
シートレールボルトのトルクは4.5kgmです。

L字プレートを取りつけると、ボルトカバーは使えなく
なります。
リア側の2本は、リアシートのシートベルトに共締めし
てしまいます。リアシートを外すとシートベルトとバック
ルの取りつけボルトがあります。(リアシートの外し方)

写真の通り、右リアシート下には、
・シートベルト
・リア右用バックル
・センター用バックル
の3つのボルトがあるので、今回はシートベルトと、
まず使うことの無いセンター用バックルの2つのボルト
と共締めすることにします。
ボルトを外して、4点ベルトの金具を挟み込みます。
写真の通り、
ボディ−紙ワッシャ−バックル−4点
という順序で挟み込んで再びボルトを取りつけます。
取りつけました。
純正シートベルト&バックルの取りつけ角度を間違え
ないようにし、4点の金具はそれに干渉しないように
うまく角度を考えてとりつけませう。
ボルトの締め付けトルクは5.0kgm。
元通りリアシートを取りつけます。
取り付けた4点ベルトを表に出すのを忘れずに!

←怪しさ満点のリアシートの図(爆)
ベルトを組み付けて取りつけ終了です。

前側の2点は、シートレールに取りつけたL字プレート
にフックをかけるだけです。
ところが、フックを取りつけると、フックが干渉してシートがスライドしなくなりました(爆)。
仕方がないので、ハンマーで干渉しない位置までハン
マーでひっぱたいて、L字プレートを少し開き気味にし
ました。ちなみに左右両方共広げてあります。
やっと完成。
3人乗りセダンという、舐めたクルマになりました(爆)
純正シートにサベルトは変ですね・・
レカロもセットで買わないとダメなようです(見た目に)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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