アームレスト修理
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アームレストエクステンションを修理してみます。

 

蝶番×1 60分〜
プラスドライバ、品バイス 150円〜

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ディーラーオプションで存在していた、アームレストエクステンション。
サイドブレーキ後部の小物入れのフタと付け替えて、アームレストになりつつ、ジュースホルダーにもなる優れものです。
Y!等に出品されると結構なお値段で推移していますが、僕は解体屋でたまたま見つけたので超破格値で入手しました。
ジュースホルダーとして使用するにはアームレスト部のフタを開ければいいのですが、ここのヒンジがなぜかプラスチック製の蝶番。
いつかは壊れるだろうな〜と思っていたのですが、その日は突然訪れました。
同乗者がフタを開けたまま後部座席の荷物を取ろうとした時に、見るも無惨な写真のお姿になってしまいました・・・(/ε\)
このままでは不便なので修理することにします。
話が前後しますが、車体からの分離。
小物入れをあけ、蝶番のネジを外します。
次にストッパーを前後にこじるようにして外します。
外れました。
純正小物入れのフタの蝶番は普通の金属製なのに、なぜにアームレストはプラスチックなのだろうか?
ということで修理。
何も考えずに、プラスチック蝶番と同じ横幅の汎用蝶番を購入してきたのですが、試しにあてがってみると本体からの飛び出し量が尋常じゃありません(汗)
これは流石に格好悪い&危険なのでボツ。
今度は飛び出し量優先で選んだ結果、38mmサイズのものになりました。
よく考えて行動しないとダメですね(苦笑)
純正のねじ穴が使えれば最高ですが、そんな簡単にいく訳がないので、新たに取付穴を開けてやります。
写真はジュースホルダー側ですが、フタ側にも同じ位置に穴を開けます。
これが結構大変な作業なので、しっかり寸法を測って取りつけた方が間違いがないです。
購入した蝶番はシルバーで、このままでは似合わないのでブラックに塗装しておきました。
蝶番をしっかり固定して完成。
無事に復活しました。
今度の蝶番は金属製なので、壊れる事はないでしょう。

 

 

 

 


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